現金储备近600亿,蔚来在港“介绍上市”不為融資
2月28日，蔚来團体公布通知布告称，公司已經由過程香港買賣所聆讯，得到在港交所主板二次上市的核准。通知布告显示，蔚来本次将采纳“先容上市”的方法登录港股市場，接洽保薦報酬摩根士丹利、瑞信和中金公司，估计将于2022年3月10日起頭在香港联交所交易，以每手10股A類平凡股的買賣单元買賣并以港元举行。為什麼選擇先容上市？
先容上市是指公司在上市前不必要本色上拿出股票向社會公家贩賣，而直接申请上市，不触及新股刊行及資金召募，可以理解為不举行融資的挂牌上市举動。其长處是因為上市公司此前在另外一地域的買賣所已有完整的上市記實，且不触及集資，审批快速豐胸方法,進程相對于较快，审批尺度也相對于比力宽鬆。
蔚来在客岁3月份就曾在港提交二次上市申请，可是因為用户信任持股等問题未能經由過程审核，為了加速在港二次上市過程，蔚来無疑退而求其次采纳了先容情势上市，固然将再融資推延了6個月，但為公司投資者供给了纽交以是外的备汽車清潔劑,選買賣地址，缓释地缘政治危害，仍可以到达買通更多元化的融資渠道，引入更多投資者群体的目标，同時不稀释現有股东的长處，有助于公司久远成长。
赴港二次上市為什麼成“香饽饽”？
赴港二次上市今朝已成為中概股召募進一步成长所必要資金的不贰選擇，出格是對付仍處于成长阶段而且必櫻花茶,要延续充沛的現金流支撑的造車新权势。一方面，美國羁系政策收紧，Lucid、Rivian、Nikola、Fisker等外洋造車新权势的上市也在必定水平上减弱了海内新能源汽車的投資吸引力；另外一方面，海内新能源市場竞争日趋剧烈，濕疹藥膏,車企間的差距逐步缩小，若是想要連结领先职位地方，必要在車型、技能的研發、销量范围的扩展等方面加大投入，小鹏赴港二次上市的招股书中，就显示将约45%的港股上市所得金錢净額用于拓展公司的產物组合及開辟更先辈的技能，约35%用于經由過程晋升公司的品牌認知度和渠道扩大。
小鹏和抱负的港股之路
蔚来2018年在美國證券買賣所挂牌上市，是“蔚小理”三者中最先登岸本錢市場的，但小鹏和抱负都在美股上市還不到一年時候後，就别離以两重上市的方法于2021年7月份在港交所二次上市乐成，比拟之下蔚来的希望已後進。别的小鹏汽車已于本年2月9日被纳入深港通下的港股通股票名单，抱负汽車也颁布發表将于本年3月7日纳入恒生科技指数，并估计于3月中旬摆布被纳入深港通。
蔚来远景一起向好
蔚来曾暗示“從2022年至2025年，蔚来在中國市場每一年新增600座換電站”，也就是说蔚来本年最少将在海内结構600座換電站，除此以外，蔚来本年另有ET五、ET七、ES7 三款新車上市，此前另有網友拍到蔚来在德國的ADAS激光雷达标定車，在英國開启了補能、贩賣等岗亭的雇用，估计本年将進一步扩大海外市場。而据公然資料显示，截至2021年9月30日，蔚来現金储蓄总计约470亿元人民币（73亿美元），同年11月，蔚来完成约127亿人民币（20亿美元）美股ATM增發（At-The-Market Offering），今朝蔚来應当有近600亿人民币的充分現金流，短時間内不举行融資也能够不乱運营。
据悉，除赴港上市，蔚来還将以一样的情势申请在新加坡證券買賣所主板上市，今朝已進入审核阶段。
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