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华创資本唐大牛:从現金流的角度来理解商業模式
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作者:
admin
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2023-10-25 00:29
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华创資本唐大牛:从現金流的角度来理解商業模式
分歧的贸易模式决议了分歧的現金流,而企業的現金流也能够作為果断一個贸易模式是不是具备倾覆性、公司是不是谋劃康健的關头。捕Sir今天禀享一篇唐大牛師长教師關於企業現金流的文章,文中除详解了贸易模式與現金流的瓜葛,還經由過程對電商、物流、亚马逊、摩拜等贸易模式的阐發,為大師供给了若何辦理現金流的法子论,但愿對你在谋劃企業或果断投資上能有所開导。
多说一句,唐大牛師长教師今朝卖力华创本錢天使投資的辦理事情,在参加华创以前,他担當Ventech China合股人重要卖力聚美优品、WiseMedia、百程觀光網和真朴教诲等項目標投資。本文来自中欧贸易评论(ID:ceibs-cbr)。
咱们评估公司的價值,要遵照两個根基法则,一是現代貨泉轨制,二是有限责任公司轨制。
在這個根基的法则下,从投資角度看,一個公司的價值上限取决於它的愿景,
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,下限则取决於它的現金流是不是丰裕
。
从投資的角度看,公司價值的上限取决於,開创人是否是具备弘大愿景的企業家。企業家的價值,在於他是不是有一個缔造分歧将来的想象或信念,這类信念具象的表达就是公司的愿景。不少風口上的公司能得到很是高的估值,和它们有弘大的愿景有關。
可是有些看似伟大的公司,為甚麼會忽然失败?這就触及到公司價值的下限。在現代的貨泉轨制和公司轨制下,公司現金流一旦断裂就要停業。
但不少時辰,人们只存眷到公司價值的上限,被企業家的愿景所感動,對現金流却没有引發足够的器重
。特别是近几年危害投資范围扩展,不少開创人把公司做成為了To VC的模式。但VC有本身的投資逻辑,终极要實現退出和回报,不成能無穷地投資下去,若是公司没有法子缔造足够的内部現金流,就會见临谋劃失败的危害。
若是用現金流的視角描写公司價值,一家公司的價值是它缔造的資金活動,而不是資產的范围
。若是咱们看到某公司的資產很高,現金流却很低,可以開端果断,這個公司的價值其實不高。
由於資產是不竭折旧的,若是不克不及讓資產有用地本錢化,讓它活動起来,公司價值會不竭地减值
。
反之,若是一個公司有很是康健的現金流,即使資產低一點,也具备投資價值
。由於它的現金流除可以知足本身運营所必要的投入外,還可以發生沉淀,用来扩展营業范围,也能够用作其他的投資用處。這类公司具备源源不竭發生價值的能力,是具备增漫空間的好公司。
科技类草创公司偏心夸大贸易模式的怪异性。清點贸易模式的關头词,前几年無疑是O2O,如今多是同享經濟、平台經濟。评估一個贸易模式是不是具备怪异性,可以从两個角度去考量:
第一,這個贸易模式,是否是将曩昔世界上一些不可立的事變做成為了
?
第二,這個贸易模式,是否是用一种立异的法子,把做一件事變的效力提高了不少
?
知足两者之一,這個贸易模式就是有用的。
若是从更本色的貨泉角度去看,就是看在這個贸易模式下,是不是以一個加倍高效的現金流,去替换現有的現金流?若是能做到,這個贸易模式就是有價值的;反之就是經不起斟酌的
。
咱们以物流和電子商務為例。从通例的评估視角看,電子商務彷佛是代表着将来的贸易模式——足不出户,爱好的商品就會送到用户眼前。與之比拟,输送這些商品的物流公司,在贸易模式上彷佛就是後進的代表。但如今的市场环境是,做電子商務樂成的公司寥寥可数,物流公司却蓬勃成长。今朝除顺丰以外,申通、光滑油滑、中通等物流公司也都接踵上市。
這一看似抵牾的成果,从現金流的角度阐發,就很轻易理解。
一個有用的贸易模式必定會缔造現金的活動。電子商務公司要解决商品運输問題,只有两個選擇,一是自建物流,二是與物流公司互助
。
自建物流必要巨大的資金支撑,對付電子商務公司,特别是草创期的電子商務公司而言,自建物流是很是不經濟的举動。以是與物流公司互助,是電子商務公司既理性又無奈的一种選擇。這类互助将現金流从電子商務公司流向了物流公司,使物流公司處於相對於上風的竞争职位地方。
以是咱们看到,如今物流公司保存的几率反而大於電子商務公司。
以是,从現金流的角度看,物流公司是個好的贸易模式。只有更好的贸易模式,才可以或许吸引更多的資金,而且把資金變得更高效,公司才能具有订價权,進而得到足够高的毛利
。
更進一步,若何果断一個贸易模式是不是具备倾覆性?若是現有現金流的流向是从甲到乙再到丙,這個時辰,若是创業公司取代了此中的乙,這类取代不克不及称之為倾覆。由於資金的流向没有變,財產链的構成也没有扭转,终极仍是會依照既有的模式運转下去,创業公司也不太可能得到逾额回报。前一段時候比力火的O2O就雷同這类环境。
真正倾覆性的贸易模式,最少是创業公司可以或许在局部上實現甲、乙的归并,乃至讓財產链中的介入者甲乙丙消散,酿成ABC的逻辑
。這個才是真實的高科技的倾覆性,會發生一個全新的財產链,全新的現金流链条。
好比Airbnb就属於這类类型,将傳统的「消费者→旅店」的現金流,更换成「產销者→平台→產销者」的模式。旅店被解除在新的現金流以外,很難回手
。這就是倾覆性贸易模式的威力。
从現金流和投資范围的瓜葛,咱们可以将公司劃分為三种类型。
第一类是現金流很是高效但投資范围有限的公司,是一种小而美的公司,大部門科技类的草创公司都属於這個范围
;
第二类是現金流高效、可供投資的范围也很是大的公司。這种公司可以發展為世界级的公司
;
第三类是現金流的效力不高,但可供投資的范围很大,這种公司一般属於傳统公司
。
傳统公司的意义包含两方面:一是公司的價值依靠資產;二是公司的生态比力成熟,處於財產链的中遊,對上遊要付出采購等資金,產物或辦事增值的部門则归下流所有
。
與高科技公司分歧,傳统公司的現金流比力不乱,與上下流议價的空間不大,以是不管是成熟公司仍是草创公司,傳统公司在缔造現金流方面的想象空間都不大
。
高科技公司可以或许缔造全新的現金流,
可是在创業早期,高科技公司對現金流的需求也大大高於傳统公司,是以融資是创業期高科技公司廣泛的需求
。支撑草创期高科技公司的現金流,重要包含公司自立運营的現金流、股权融資的現金流、债权融資的現金流、融資租赁的現金流、供给链融資的現金流等。若是一個高科技公司,创業早期就想把運营現金流做好,极可能會限定公司研發投入,進而影响焦點营業的成长。
以是,高科技公司在草创期,應當从融資現金流做起,用資金把產物和辦事做好,创建研發上風。然後渐渐地创建起康健的運营現金流
。
美國科技公司就是如许的路径。公司在前期廣泛應用了包含股权融資在内的各类融資手腕,但贸易模式、運营機制成熟以後,都走向了巨量的運营現金流收入模式,連结着高额的利润,而且具有不少資金的沉淀,這是一种康健的現金流變化模式。若是一個公司不竭地經由過程投資去缔造新的营業,那是由於投資人對它有好的等待,等待它在将来可以或许得到逾额红利,才會不竭持续這個模式。
亚马逊就是這类典范的谋劃逻辑。上圖是亚马逊公司
駝背矯正帶
,重要財政绩效指標,虽然亚马逊初期持续吃亏,
但公司一向經由過程投資各項营業,為投資者建立将来可以得到高额回报的预期,延续得到投資者的資金支撑
。體如今公司財政绩效上,就是其資產范围和主营营業收入一向連结高速增加,用以支撑营業扩大。
亚马逊固然其實不夸大利润,但其財政陈述显示,公司自2002年以後就起头逐步红利,到2016年,已获得不错的红利程度。
亚马逊的案例奉告咱们,不管一個创業者若何去讲他的贸易故事,终极都要回到缔造利润、缔造現金流這個根基點上
。
對付初期的创業公司,建议不要過量存眷財政指標,而是要把資金用在焦點能力的扶植上,要缔造
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,出具备差别化的焦點竞争力,可以或许缔造以本公司為焦點的現金流链条
。
不少公司融資的第一選擇是危害投資,這是一個误區。公司的贸易勾當是靠運营現金流驱動的,而不是靠融資現金流来驱動的
。若是营業靠融資現金流,出格是股权融資的現金流驱動,在草创阶段是可以的,可是成长到必定阶段以後,就應當拆解現有的現金流,按照分歧用處選擇分歧的融資方法。
好比,若是公司要采辦大量的資產,若是用股权融資,投資方天然但愿将来可以或许得到逾额收益,而資產是會折旧的,
若是這個資產不克不及在将来带来逾额收益,那末選擇融資租赁可能就是一种更好的方法
。
關於公司的資產组成,一般傳统概念認為:互聯網类高科技公司,應當做轻資產運营,如许資金利用的效力很高;而重資產带来的折旧等問題,會低落公司資金的利用效力,影响公司價值。這不克不及一律而论,仍是要看現金流详细的活動性,和公司贸易模式的需求。
比方,雷同摩拜、ofo等同享单車公司持有不少单車,是很典范的重資產運营。但這些同享单車公司應用挪動互聯網技能,使得单車的操纵率提高不少,每辆单車可以發生很是好的現金流。押金
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,的收取又可以补充資產的折旧問題。
以是,它们缔造了一個新的現金流,曩昔「消费者——单車厂商」的单向現金流,改變成「消费者——同享单車——消费者」屡次轮回的現金流情势,這类贸易模式的立异,為同享单車带来很强的
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,竞争上風
。那末為甚麼不少其他情势的同享(租赁)没有發生高價值的公司呢?由於不少租赁產生的频次不高,現金流的效力上不去,公司的價值天然就會遭到影响。
贸易的本色就是貨泉的活動。公司创業的進程,可以看做一個資金利用的進程。對付创業早期的公司而言,當務之急是利用外部資金,创建本身的差别化竞争上風。而進入成持久的公司,必要器重谋劃現金流的構建事情,外部融資應按照融資的用處,采纳债权、租赁等多种情势的融資方法,以匹配公司的成长
。
归结起来,資金的流向和效力,是企業成败的關头
。而从投資角度看
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,,一個公司的價值上限取决於它的愿景,下限则取决於它的現金流是不是丰裕。
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