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海内造車新权势頭部玩家中的“蔚小理”（蔚来、小鹏、抱负汽車）行将在港股本錢市場實現重聚。
2月28日，蔚来團体（如下简称“蔚来”）颁布發表已經由過程香港结合買賣所（如下简称“港交所”）聆讯，A類平凡股在港交所主板作林口通馬桶,第二上市牙周病治療方法,已获允许，并已公布相干上市文件。
港交所文件显示，蔚来已向港交所上市委员會申请按照以先容方法上市已刊行的A類平凡股、按照股权鼓励规划将予刊行的A類平凡股（包含因行使已授出或可能時時授出的購股权或其他嘉奖而刊行的A類平凡股），和可转換单子转換時及B類平凡股或C類平凡股转換為A類平凡股後将予刊行的A類平凡股上市及交易允许。
别的，蔚治療關節炎藥膏,来的美國存托股分現時在纽交所上市及交易。据领會，公司已按照香港上市法則划定，申请A類平凡股于香港联交所主板作第二上市。A類平凡股的上市仅以先容方法于港交所養髮液推薦,主板举行且概無就该上市刊行或出售任何股分。
2月28日，《中國谋划報》記者在采访中领會到，與抱负和小鹏汽車均以两重上市方法回归港股分歧，此番蔚来港股上市采纳先容上市的方法，不触及新股刊行及資金召募。蔚来方面估计，公司A類平凡股规划于3月10日在港交所起頭挂牌買賣，股票代码為“9866”，A類平凡股将以每手10股A類平凡股為交易单元。
而就在本年2月15日，蔚来结合開創人、总裁秦力洪還在公然回應公司登岸本錢市場的规划時暗示：“在当下繁杂的國表里情势下，第一必定是要做好一切可能的危害防备。第二，咱們接待各類各样的可能性，也不解除各類各样的可能性，详细仍是以咱們上市公司正式的通知布告為准。”
据领會，蔚来于2018年9月12日在纽约證券買賣所（如下简称“纽交所”）上市，是“蔚小理”中最先在美股上市的公司，也是海内首家上市的新能源草創車企。
“此番蔚来選擇美股和港股两地上市，标記着乐成登岸港股本錢市場的蔚来将進一步扩充本錢市場邦畿，有助于公司久远成长。”蔚来相干賣力人向記者暗示，“两地上市将為投資者供给更多的買賣地址選擇和更機動的買賣時候，逐日買賣時长從6.5個小時扩大到了12個小時。同時，两地上市将有助于引入更多的投資者，且對公司的久远成长有益。”
盘古智库高档钻研员江瀚暗示：“對付‘蔚小理’来讲，在美股和港股两地上市的谋划上風仍是不错的，最少可以或许構建多元化的融資渠道，也可以或许進一步晋升在港股或内地本錢市場的影响力。”
對付蔚来選擇回归港股上市的缘由，江瀚奉告記者，今朝港股本錢市場處于一個比力好的状况当中。造車新权势之以是選擇赴港上市，缘于他們很是看好香港本錢市場的营業合规性和市場有用性。
作甚“先容上市”？江瀚奉告記者，先容上市是一種比力特别的上市方法，可以理解為不举行融資的挂牌上市举動。這類方法在境外本錢市場呈現得比力多，境内本錢市場今朝還很少呈現。“采纳先容上市的长處包含：企業不必要再從新召募刊行股票，對付已上市且活動性较好的上市公司来讲，這算是一個不错的選擇。固然，先容上市早期颇有可能呈現股分供给不足和活動性不足等環境。”
蔚来相干賣力人暗示，本次蔚来經由過程先容上市登岸港股，目标是為公司投資者供给备選的買賣地址，缓释地缘政治危害，扩展投資者群体，在這些上市的目标依然可以到达的同時，不稀释現有股东的长處。
据领會，除拟登岸港股外，蔚来汽車向港交所递交的招股阐明书還显示，其已向新加坡證券買賣所（如下简称“新交所”）主板提出以先容方法第二上市申请，详细上市日期正在审核中。
蔚来方面進一步暗示：“（股票）于新交所上市後，除非經相干羁系機構赞成，公司将需顺從港交所、新交所和纽交所的上市法則及其他监管束度，且公司偶然增长于港交所及新交所上市之股分的可替換性。”
記者注重到，截至2021年9月30日，蔚来現金储蓄总计约470亿元（约合73亿美元）。同年11月，蔚来完成约127亿元（约合20亿美元）的美股ATM增發（At-The-Market Offering）。
销量数据显示，蔚来在2021年总计交付新車91429辆，同比增加109.1%，持续两年實現翻番。截至2022年1月31日，蔚来累计交付智能電動汽車176722辆。
按照规划，蔚来還将在2022年交付三款基于NT2.0技能平台打造的新車型。详细来看，蔚来首款中大型智能電動旗舰轿車ET7将于3月28日開启交付；蔚来中型智能電動轿跑ET5于2021年12月18日正式公布，估计2022年9月開启交付；蔚来中大型SUV ES7也将在本年4月表态。
别的，除在產物大将推出上述三款新車以外，蔚来在海外市場的结構也會有规划推動。對此，蔚来董事长李斌曾公然暗示：“持久来看，中國之外的市場占比50%是一個公道的规划。”
值得一提的是，港交所文件還表露了蔚来的最新股权架構，此中李斌持股10.6%，具有39%投票权；腾讯持股9.8%，具有17.4%投票权。 |
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發表於 2024-8-15 21:50:05
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